JAFは本当に必要か ― 任意保険のロードサービスで足りた話

決めた

友人の「高かった話」を聞いた日

ある日、友人が遠方で車のトラブルに遭い、
ロードサービスを呼んだときの話をしてくれた。

レッカー、作業費、追加料金。
思っていたより高くついたらしい。

「仕方ないけど、結構取られたよ」と苦笑いしていた。

私はその話を聞きながら、心の中でこう思った。
任意保険にロードサービスが付いているのに――。


私自身は、任意保険で足りた

私はこれまでに、パンクと軽い事故を経験している。
そのとき呼んだのはJAFではなく、任意保険会社だった。

レッカー、応急対応、連絡手配。
すべて任意保険のロードサービスで処理できた。

追加費用も発生しなかった。
JAFの出番は、結局なかった。

そこで私は初めて考えた。
JAFは本当に必要なのか?


緊急時ほど、内容を確認する

これはJAFに限った話ではない。
どのロードサービスでも同じだ。

知らない土地、急なトラブル、焦り。
その状況では、内容を確認せず依頼してしまいがちだ。

あとから「思ったより高かった」と感じることもある。

緊急時ほど、料金と対応範囲を確認する。
それだけで、無駄は防げる。


任意保険のロードサービスを一度確認してみる

任意保険には、ロードサービスが付いている場合が多い。

  • レッカー距離
  • 無料範囲
  • 応急対応
  • 宿泊・帰宅費用
  • 代車

内容を知っていれば、多くのトラブルはそれで足りる。

私の場合、JAFの出番はなかった。
だから一度、見直してみた。


正解は人それぞれ

長距離運転が多い人。
古い車に乗っている人。
保険にロードサービスが付いていない人。

そういう場合は、JAFが役に立つこともあるだろう。

だが、
「とりあえず安心だから入る」
だけなら、一度確認してもいいと思う。

私は、必要かどうかを自分で考えるようになった。
それだけで、無駄は減る。

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